三是晋升价钱创设力▼●。巩固集团旗下盐田港、大铲湾港、幼漠港等港区的运营调换，深化与重要口岸企业、大型货主协作，促进深圳港、粤港澳大湾区、东南沿海驳船系统项目修筑，效力晋升口岸运营才力●▼▼，拓宽货源供应和内地界限，络续巩固揽货才力，将口岸功效送到工场“家门口”，进一步升高对经济起色的奉献度；依托近300万平方米、遍布寰宇16个都会的物流举措，进一步升高物流园区功效装备才力，晋升归纳物流、冷链物流、大宗商品生意等营业附加值，大肆促进“保税+”“跨境电商”等表向型营业，一共晋升口岸物流业价钱创设力，为深圳修筑拥有环球紧要影响力的物流核心作出应有奉献。感谢！

　　二是把容量扩得“更大”，保护才力络续晋升。咱们以加快修筑高秤谌空港型国度物流要道为契机，启动了总投资超50亿元的8个物流举措项目修筑◆●▼。目前，跨越对折项目已达成交付●▼●。本年，顺丰二期和新速件货站等中心项目也将达成。估计到2025年，深圳机场每年货邮管束才力将会正在现有的本原只上再添补近160万吨。

　　一是促进以贸兴城，鼓舞货运集散才力晋升。内贸方面◆●，旧年我市社会消费品零售总额初度冲破万亿元“大合”，本年前2个月再延长5.6%，有用支持国内物流大轮回、团结大商场修筑。表贸方面，旧年我市进出口3.87万亿元，出口完毕内地都会“31”连冠，本年前2个月又完毕近年最佳开局，延长45%，有用帮力国内国际跨境物流双轮回高负载运转。“以贸兴城”成为业界共鸣●。对此，咱们接踵推出生意型总部企业认定、表里贸一体化起色◆，跨境电商海表仓高质地起色等一系列鼓舞措施，印发践诺《深圳市激动表贸稳范畴稳份额稳延长职责法子》等一系列战略，一共做多国内国际两个商场货源、做畅两个商场贯通，鼓舞全市货运才力晋升、物流集散功效加强。

　　池卫国：感谢您的提问。正如市交通运输局蔡鑫副局长所讲的，物流是实体经济的“筋络”▼●▼，连绵着坐蓐和消费、内贸和表贸。同时，我市国际消费核心、会展之都、生意强市等修筑也正在络续反哺深圳物流核心修筑的升级起色。我这里重要先容下商贸规模支柱物流核心修筑展开的少许职责：

　　下面，有请市交通运输局副局长蔡鑫先生◆，先容深圳修筑拥有环球紧要影响力的物流核心合系情状，有请。

　　四是一向优化当代物流任职系统。打造盐田港-泛珠三角-欧洲国际集装箱、顺丰铁联等国度多式联运树模工程，大肆起色“公转铁”“公转水”“水水中转”，加快促进平盐铁道改造等本原举措修筑；拓展国际跨境班列营业，开明中欧班列、中老国际班列、中泰冷链班列、深圳-俄罗斯精品班列，2023年开行188列●◆，发运货品1.91万标箱，货值6.5亿美元，有力拓展了深圳与欧洲、东盟的国际生意●▼；更始践诺“海空港畅流安排”，优化深圳海港、空港进出口货品物流形式，完毕货品正在场站停息时候缩短30%以上▼●，海港堆场应用率升高20%，空港货站日管束才力晋升45%●。

　　正在海合大肆支柱下，深圳机场港口功效和通合情况也一共优化◆▼，完毕了跨境电商营业形式全遮盖；启用了中山、江门、东莞、增城等前置仓物流举措，完毕了以深圳为重点，辐射周边都会的航空货品聚积前置收货形式◆，更多湾区造作产物经深圳发往环球。

　　接下来，深圳机场将聚焦高质地起色，环绕任职营商情况优化和资产起色，大肆引进国表里航司●◆▼，加大运力投放；大肆激动国际营业起色和战略更始，络续研究更多符合资产起色的新项目、新战略正在深圳机场先行先试，吸引更多跨境电商企业和物流企业集聚◆，激动空港型国度物流要道修筑再上新台阶，为深圳加快修筑拥有环球紧要影响力的物流核心和经济社会起色注入新动力●。感谢！

　　一是把航路织得“更密”，帮力环球商场“含深度”晋升。咱们以任职企业和资产起色为方向◆，加快打造“环球123速货品流圈”▼●◆。旧年新开15条国际货运航路条国际货运航路，目前国表里货运通航点到达60个◆▼，创史籍新高。个中，国际及区域货运通航点到达38个，通晓环球5大洲、26个国度和区域，环球重要的航空物流要道根基完毕深圳始发。刚刚说到的“123货运物流圈”是指国内货品1天投递，国际货品最速2天内投递亚洲各重要都会、最速3天内投递环球重要都会的目的，为“深圳造作”出海、添补环球商场“含深度”，晋升深圳正在环球供应链中的位置和影响力供应了有力支持。

　　行家好！迎接插足本日的消息公布会。本日是激动高质地起色系列中心消息公布会的第三场，重假如先容深圳修筑拥有环球紧要影响力的物流核心合系情状，并就行家眷注的题目答复记者的提问◆◆。

　　（五）更始起色物流新兴业态。方今，我市新兴物流业态昌盛起色▼◆▼，正在高铁物流、冷链物流、低空无人配送等诸多规模变成优异实习。来日，咱们将进一步更始起色物流新业态、新形式●●，中心展开“高铁+物流”“地铁+物流”“公交+物流”“平台+物流”，激动“物流上楼”和物流各症结智能化升级改造，变成物流任职业延长新能级，力图全市物流业添补值2025年冲破4000亿元，市内高标仓到达300万平方米▼◆●，全市百亿级物流供应链企业冲破30家。

　　汪盛东：感动蔡鑫副局长详尽的先容◆▼◆。接下来，进入提问症结，提问前请先转达所正在的消息机构名称。下面入手提问。

　　接下来，市商务局将聚焦国际消费核心、生意强市、会展之都修筑●▼◆，践诺生意升级更始，鼓舞消费扩容提质、激动会展能级晋升▼▼，促进供应链任职业高质地起色，为我市打造拥有环球紧要影响力的物流核心蓄势赋能●◆▼。感谢！

　　三是打造低空举措高效运转先行地。加快低空智能统一本原举措项目一期修筑，激动低空智能统一体例与寰宇民用无人驾驶航空器归纳处置平台等对接。同时咱们安排首批正在南山、宝安、龙岗、龙华等区展开低空运转试验区修筑，激动升级完好龙岗区无人机测试场，晋升坪山区智能网联测试场无人机测试功效，展开盐田区电动笔直起降航行器统一航行基地修筑◆●◆。

　　汪盛东：感谢蔡鑫先生的答复，也感谢记者同伴的提问。刚刚四位公布人先容了深圳修筑拥有环球紧要影响力的物流核心开展情状，就物流鼓舞表里贸起色、做大做强海空港物流资产等情状答复了记者提问。公布会图文实录将正在深圳公布和深圳当局正在线公布，同时●▼●，正在读特、壹深圳、i深圳等媒体平台上也会有公布以及视频的回放。

　　深圳是环球经济更始起色的热土和舞台，咱们将紧紧环绕修筑拥有环球紧要影响力的物流核心，以当代物流赋能造功课高质地起色，以数字物流激动商贸降本增效▼，以通畅物流鼓舞民生消费升级，效力构修与新质坐蓐力相完婚确当代物流系统，络续为伟大企业和市民做好任职！感谢！

　　应学民：感动记者同伴的提问和媒体同伴对深圳机场起色的眷注合心。过去三年，深圳机场航空货运营业起色完毕“量”“质”齐升，年货邮含糊量最高达160万吨，进入环球前二十，稳居国内机场前三。个中，咱们的国内货运营业量位居国内第一。

　　记者：中国日报记者提问▼，旧年末中间经济职责集会提出起色新质坐蓐力，打造低空经济等若干计谋性新兴资产。请问交通局蔡鑫副局长●▼◆，深圳怎么抢抓低空经济资产起色的计谋时机，激动拥有环球紧要影响力的物流核心修筑？

　　其余，咱们还启用了国内首个跨境电商专用途理区，吸引了菜鸟、云途等跨境电商头部企业入驻◆▼●，动员空运跨境电商营业范畴三年扩展10倍以上。目前，空运跨境电商营业已成为深圳机场航空物流高质地起色新的延长极。本年一季度，深圳机场空运跨境电商营业量正在旧年高秤谌的本原上，再次完毕量的倍增▼▼。

　　二是打造低空航行行使场景树模地。踊跃支柱企业研究无人机即时配送、城际运输等低空物流营业▼●●，支柱通用航空企业展开载人空中交互市业化运营，前瞻结构电动笔直起降航行器贸易运营场景，研究更多都会空中交通新业态，竭力让深圳成为寰宇环球低空经济行使场景最充裕的都会。

　　记者：广东台记者提问，请问应学民董事长▼●，咱们懂得从2022年深圳入选空港型国度物流要道入手▼，这几年深圳机场正在促进物流型要道修筑方面得到了哪些本质性开展？

　　接下来▼●◆，咱们将以“幼场景更始”撬动“大资产起色”，加快结构“天空之城”。整个从以下几个方面，激动我市低空经济资产集群起色●，一向塑造低空经济资产新动能新上风●。

　　一是打造口岸硬势力。环绕深圳港“一体三翼”结构，以新质坐蓐力赋能口岸修筑运营，打造聪明高效便捷确当代化本原举措系统▼◆，一共促进盐田港东港区一期工程、大铲湾港二期、幼漠港二期等项目进度，修成后将添补600万标箱含糊才力。与此同时，盐田港区将依托5G、无人驾驶等优秀本事，完毕智能化运营处置，打造宇宙一流的聪明绿色港区；大铲湾港区将构修前海物流生意中转要道，为高秤谌对表盛开供应当代化交通本原举措支持●；幼漠港区将修筑“风、光、氢”绿色能源平台，打造绿色当代化汽车滚装要道港新标杆。

　　（一）络续巩固物流业更始驱动。容身低空经济、智能网联、聪明物流等新的资产延长点●，因地造宜起色新质坐蓐力。一是抢抓低空经济起色时机，加快激动低空经济本事资产统一更始，打造低空经济新场景、新业态。二是抢抓汽车电动化、无人化、平台化资产重构计谋时机，结构展开更始测试树模和贸易化运营，打造智能网联汽车运输、配送行使发闪现范●。三是促进绿色电动化试点修筑，践诺船埠、机场内车辆新能源化安排◆●，结构修筑重卡换电收集，激动物流资产绿色转型◆▼●。四是激感人为智能AI、5G收集、物联网、区块链等新一代新闻本事正在物流规模渊博行使，鼓舞聪明物流起色。

　　（三）一向晋升航运要道能级。大肆起色水水中转、集拼中转等营业◆，激动集装箱“量质齐升”，褂讪宇宙级集装箱要道港位置。大肆支柱口岸企业结构内陆港▼▼▼，饱舞企业新增海铁联运班线；一向拓展组合港遮盖界限，吸引珠三角货源通过深圳港中转。一向拓展跨境电商海运速线条。一向晋升LNG接卸仓储转运才力，修筑寰宇当先的LNG接卸、贮备、供应基地，激动修筑亚洲船舶燃料加注核心。

　　（二）络续激动物流业降本增效。本年2月份◆●，中间财经委第四次集会夸大▼，要有用低浸全社会物流本钱。咱们环绕仓储、运输、配送、融资、用工用能等规模，采用系列法子，低浸我市物流本钱，支持经济高质地起色。一是同意《深圳市合于低浸物流本钱的若干法子》，变成20条针对性降本措施。二是优化当代物流规模系列资帮战略，升高航空、航运、铁道、物流等规模资帮额度，进一步缓解企业运营压力。三是宽裕应用战略性金融东西，阐扬航运资产基金、低空经济资产基金影响，升高物风行业的融资支柱力度。四是调节物流仓储修立面积预备规范，适应升高物流仓储举措修立层高控造，饱舞“仓储上楼”，有用低浸仓储本钱◆●▼。

　　一、最初，我扼要向列位先容一下深圳修筑拥有环球紧要影响力的物流核心的重要成就●▼。

　　市委、市当局高度偏重物流业起色，2023年10月出台《合于深圳市加快修筑拥有环球紧要影响力的物流核心的主张》，为我市物流业高质地起色指明目标●。目前，全市上下同心协作，奋楫抢先，紧紧环绕物流核心修筑这一重点职责，大肆起色物流新质坐蓐力，络续晋升物流要道能级，激动物流业高质地起色。

　　沈华新：感谢这位媒体同伴的提问。我从下面三个方面就深圳港帮力深圳修筑拥有环球紧要影响力的物流核心扼要先容▼◆。

　　旧年我市新开明无人机航路个●◆▼，完毕载货无人机航行量61万架次，航行范畴寰宇第一，直升机航行量超2万架次，航行范畴寰宇当先。低空经济年产值冲破900亿元、同比延长超20%。

　　三是加快晋升国际航空要道能级。2023年，络续激动机场扩容升级，机场岑岭幼时容量规范晋升至65架次●◆，居国内双跑道机场之首◆▼；机场货邮含糊量160万吨，位居寰宇第三；一共激动国际航路复航，截至本年一季度▼●，国际及区域客运通航点达37个，国际及区域货运航路个；深圳机场与列日、布鲁塞尔、莱比锡等机场缔结“友谊机场”，同时，正在中山、江门、增城修筑前置仓◆，络续打造环球五星机场、宇宙最佳先进机场。

　　二是络续巩固国际航运归纳任职功效。2023年，深圳港国际班轮航路年稳居环球第四大集装箱港▼▼▼，深圳国际船舶备案核心挂牌运营；LNG接卸量达1322.3万吨，陆续三年稳居寰宇第一；累计开明36条组合港航路，完毕了粤港澳大湾区广东省内9个都会及广东省7大海合合区的全遮盖；累计挂牌运营14个内陆港，遮盖广东、湖南、江西、贵州4个省份●▼●。前海协作区集聚近500家中心航运合系企业▼●▼，正在口岸运营、船舶运输、船舶处置、水手任职等规模变成集群上风。

　　二是巩固任职软势力▼●▼。以盐田港区告成入选口岸型国度物流要道为契机，络续巩固重点功效，晋升重点角逐力▼，进一步完好集疏运系统，2023年以还新增8个粤港澳大湾区组合港、4个内陆港、8条海铁联运线 个、海铁联运线条，港区功效已延长至华南、华中及西南区域；同时一向晋升口岸任职能级●▼，大肆起色国际中转集拼、保税燃料油气加注等新业态，进一步晋升深圳国际航运任职保护才力，晋升口岸资产链供应链价钱链的完备性、安稳性。

　　（四）大肆起色航空物流。相应资产链、供应链因素环球贯通需求，更始涉电货品航空运输形式，打造适配锂电运输、进一步支柱锂电产物等拓展海表商场。加大航路结构与时间资源融协力度◆●▼，踊跃拓展走动南美、非洲、中东等中心区域和“一带一块”紧要节点都会的国际航路，竭力保护正在深营运的国际头部速递企业环球收集相接时间需求。加大航空运力投放●▼◆，支柱国表里货运航空公司络续投放运力，进一步优化航空货品通合流程，晋升光刻胶、生物医药及生鲜等冷链类货品保护恶果。

　　一是打造低空经济资产起色先行地。激动完好低空运转体系机造，踊跃争取国度各部委支柱深圳加快修筑低空经济资产归纳树模区，正在低空空域处置、航行条例规范和适航核定等方面先行先试，为寰宇低空经济资产起色研究更多履历。

　　物流是实体经济的“筋络”，内贸和表贸。方今，我市正加快修筑拥有环球紧要影响力的物流核心，已率先获批修筑统一口岸型、空港型、商贸任职型、坐蓐任职型为一体的国度物流要道都会。2023年，全市物流业添补值3522.35亿元，同比延长6%●●，占GDP比重10.18%，为社会经济起色阐扬紧要支持和动力。

　　记者：南方财经全媒体21世纪经济报道记者，请问商务局池卫国局长，商贸规模正在进一步支柱物流核心修筑方面有哪些措施？

　　三是把生态做的“更优”▼◆，任职资产起色才力晋升。咱们借帮深圳科创上风，正在新闻化修筑、安保更始方面中心发力，正在寰宇机场中率先完毕“货运一个码”▼，完毕货品正在机场界限类的有用全流程跟踪；联结本土企业产物出口需求，累计践诺了8项行业货运安保更始项目，网罗优质内含锂电池货品分歧化安检、寰宇首家试点践诺航空货运短途驳运安保链项目、行业初创电子雾化产物“白名单”分歧化安检形式、试用环球首个航空箱CT项目等；完毕5G通信开发、医疗开发等超大型货品运输免24幼时就寝等流程更始，任职深圳特质资产起色才力进一步巩固。

　　记者：香港商报提问，口岸是鼓舞国内国际双轮回的紧要通道，也是经济社会起色的紧要支持，思请问沉华新总裁●●，正在帮力深圳修筑拥有环球紧要影响力的物流核心方面，深圳港集团有哪些措施？

　　三是争持数字赋能，打造便捷国际货运情况。数字经济时间，咱们争持向数字要动力、向数字要生气◆▼◆，大肆促进粤港澳大湾区环球生意数字化领航区修筑，支柱物流供应链企业数字化转型，促进电子提单等国际生意新条例行使，激动跨部分、跨体例、跨平台航运生意数据换取共享，依托深圳国际生意简单窗口打造了深圳航运生意数据大家任职平台。激动进出口物贯通合12个要害节点数据联通传输▼，月传输量跨越100万条◆，居寰宇第一；完毕海合、海事、边检等监禁单元船舶审批新闻共享◆，船舶无纸化申报跨越4.2万艘次；研发保税智能交单体例◆▼◆，践诺线上数据搜罗、AI造单、互帮交单任职◆▼；上线供应链云任职平台，为中幼供应链企业供应了贯穿全部订单性命周期的全流程数字化处置东西。

　　蔡鑫：感谢这位媒体同伴的提问●。低空经济是计谋性新兴资产，也是经济延长新的紧要引擎。市委、市当局高度偏重低空经济起色，2023年以还，市人大出台寰宇首部低空经济地方性法则《深圳经济特区低空经济资产鼓舞条例》，市交通、工信、商务等七部分联结出台践诺《深圳市支柱低空经济高质地起色的若干法子》◆▼，昭着吸引低空经济企业落户等20条支柱法子，同步启动低空智能统一本原举措修筑，激动构修低空经济举措网、空联网、航道网、任职网“四张网”，兴办了低空经济专家委员会和低空经济资产协会，多方赋能鼓舞资产换取、激动产学研协同、巩固上风互补。

　　一是前瞻结构低空经济起色新赛道◆●▼。2023年，我市低空经济总产值达900亿元，消费级无人机占环球商场70%▼●，工业级无人机占环球50%，具有1700多家链上企业▼◆▼，引进、培植了一批环球低空规模领军企业，变成较量完备的资发生态链。完毕载货无人机航行量61万架次、航行范畴寰宇第一●▼。2024年3月，国度民航局昭着支柱深圳修筑国度低空经济资产归纳树模区，为我市低空资产高质地起色供应强力支持。

　　二是修筑会展之都，加快物流因素集聚统一。会展业拥有行业遮盖规模广、资产链长的特质，“一带九”资产联系效应特别▼，能明显动员旅馆旅游、告白装扮、物流货运等周边资产起色。2023年●◆●，咱们尽心尽力加快打造国际会展之都，同意印发《合于修筑国际会展之都的若干法子》践诺细则▼▼，从新引进国表里出名品牌展会、培植专业展会、支柱当地展会做大做强、支柱展会插足认定认证、支柱举办国际集会等六大方面赐与“真金白银”的搀扶和赞美，终年办展195场◆◆，展览总面积初度冲破1000万平方米，延长237%▼●●，第109届寰宇糖酒会、高交会、文博会、数字能源展、消费电子和新能源汽车等中心展会所带来的人流、物流、数据流，有用反哺深圳商贸任职型、空港型、口岸型、坐蓐任职型国度物流要道修筑●◆◆。

　　四是打造低空经济条例规范引颈地▼●。支柱产学研协同起色●●，激动运营企业、科研院所组修聪明空中交通运转测验室等更始机构，激动兴办我市低空经济规范化本事委员会。饱舞企业联结科研机构、行业协会、资产同盟同意低空造作、低空行使、低空保护等规模的规范。感谢。